À época dividida, de um lado a cidade era administrada pelos americanos e do outro, pelos brasileiros

 A história de Porto Velho é tão impressionante que se confunde com a lenda do “velho Pimentel”, que seria um lenhador. Esse personagem cortava lenha para navios a vapor e morava na região do complexo Madeira-Mamoré. Na época, o local era conhecido como Porto do Velho, de onde teria se originado o nome da cidade.

As iniciativas de construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré partiram de Santo Antônio

Essa versão, no entanto, é contestada pelos historiadores, devido à falta de registros e documentos históricos para comprová-la.

“De fato, não existe nenhum documento primário ou secundário, fotografia ou algo que comprove a existência desse ‘velho Pimentel’, mas isso virou uma lenda urbana”, comentou o historiador e professor, e também adjunto da Secretaria Municipal da Indústria, Comércio, Turismo e Trabalho (Semdestur), Aleks Palitot.

Ele afirma que o nome de Porto Velho foi resgatado de documentos históricos, como cartas de Marechal Rondon e cartas de Oswaldo Cruz, que tratam essa região como um antigo porto velho militar. “Nos idos de 1865 houve a Guerra do Paraguai e Dom Pedro II mandou construir nessa região um destacamento militar. Naturalmente por se tratar de um rio, ao lado desse destacamento tinha um pequeno porto para atracação”, completou.

DOIS PORTOS

O secretário da Semdestur, Paulo Moraes Júnior, conta que com fim da Guerra do Paraguai em 1870, pouco tempo depois, em 1872, a empresa inglesa Public Works, se instalou na região de Santo Antônio, então denominada Santo Antônio do Alto Madeira, que ficava no estado do Mato Grosso. Já o antigo porto velho militar havia sido instalado em território pertencente ao Amazonas.

Reiniciativa da construção da ferrovia no antigo porto velho militar, cerca de 7 quilômetros abaixo do ponto original

“A partir daí, a empresa inglesa construiu um porto novo e moderno para aquela época, mas a referência sempre era o porto velho, o porto velho militar ou porto dos militares da guerra do Paraguai”, explicou.

As iniciativas de construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré a partir de Santo Antônio não lograram êxito em quatro oportunidades, sendo a última em 1878. Com a retomada da história da ferrovia, após o final da guerra do Acre, a Revolução Acreana com a Bolívia, em 1903, o Brasil assina o Tratado de Petrópolis. O compromisso do governo brasileiro era construir uma ferrovia, resolvendo o problema de isolamento geográfico da Bolívia.

O RETORNO
Percival Farquhar, empresário norte-americano contratado para dar seguimento à construção da EFMM, resolveu sair do ponto original, em Santo Antônio, e reiniciar a construção da ferrovia no antigo porto velho militar, cerca de 7 quilômetros abaixo do ponto original, por conta do difícil acesso.

A ferrovia foi inaugurada, em 1912, ao lado do complexo ferroviário

“A partir daí, Farquhar vai se alimentar dos antigos registros históricos da região e acaba mantendo o nome Porto Velho em referência ao antigo porto velho militar. Daí, esse seria um dos motivos do nome da nossa cidade”, comentou Aleks Palitot.

COMPLEXO EFMM

Surge então o parque ferroviário da Madeira-Mamoré, atual Complexo da EFMM. A área era toda administrada pelos americanos, pela empresa responsável na época, a May Jekyll & Randolph, de Percival Farquhar. Quando a ferrovia foi inaugurada, em 1912, ao lado do complexo ferroviário, já surgia uma outra cidade, que é Porto Velho, com traços brasileiros e provincianos.

Nisso, Santo Antônio, que era uma antiga cidade do Mato Grosso, começa a se esvaziar e a população passa a se aproximar de uma cidade aparentemente mais moderna, com energia elétrica, com rede hospitalar, cinema, clube, com toda uma infraestrutura que eles não estavam habituados até então.

CIDADE DIVIDIDA

No dia 2 de outubro de 1914, foi criado oficialmente o município de Porto Velho

Os empresários norte-americanos, preocupados com a presença dos brasileiros, fizeram uma divisão territorial para monitorar o funcionamento e, ao mesmo tempo, a segurança do complexo ferroviário.

Foi então construída uma grande cerca ali, no que seria hoje a av. Presidente Dutra. Por conta disso, durante muito tempo a via foi chamada de rua Divisória. Assim, o lado da EFMM era administrado pelos americanos e o outro, pelos brasileiros.

CRIAÇÃO

Com o desenvolvimento da cidade, no dia 2 de outubro de 1914, o governador do Amazonas, Jonathas Pedrosa, criou oficialmente o município de Porto Velho, através da Lei nº 757. No ano seguinte, em 24 de janeiro de 1915, tomou posse o primeiro prefeito, Fernando Guapindaia de Souza Brejense (Major Guapindaia), na época denominado superintendente.

Guapindaia veio com a incumbência de governar Porto Velho, que era município do Amazonas.

“Uma de suas primeiras iniciativas, que inclusive ele profere em seu discurso de posse como prefeito, era organizar um mercado modelo, uma feira modelo, onde hoje funciona o Mercado Cultural, o que originalmente era o nosso primeiro mercado municipal”, explicou Palitot.

A Madeira-Mamoré foi o ponto inicial dessa história e dessa trajetória

Entretanto, a obra só foi concluída na década de 1950, já em outro governo, mas a construção, de fato, foi iniciada na gestão de Major Guapindaia.

IMPORTÂNCIA

Durante conversa ao vivo, Rocha detalha operação contra facções, destaca integração de forças e faz apelo por união no combate à criminalidade

O governador de Rondônia, Coronel Marcos Rocha (União Brasil), foi o entrevistado especial do programa SIC News, transmitido ao vivo pela SIC TV, afiliada da Record, no dia 21 de janeiro de 2025.

Em uma longa conversa conduzida por Everton Leoni e Natally Missias, Rocha abordou temas como segurança pública, a recente crise envolvendo facções criminosas e a devolução de imóveis ocupados irregularmente nos condomínios Orgulho do Madeira e Morar Melhor, em Porto Velho.

A entrevista gerou repercussão não apenas pelos esclarecimentos do governador, mas também por críticas a setores políticos e pela exibição de momentos de emoção do chefe do Executivo estadual.

Operações policiais e reforço na segurança
Um dos principais temas debatidos foi a operação integrada para conter a atuação de facções criminosas e devolver imóveis invadidos aos proprietários originais. Segundo Rocha, as ações, que envolvem forças estaduais e federais, contam com o apoio da Polícia Militar, Polícia Civil, Força Nacional e efetivos de estados vizinhos, como Amazonas e Acre. “Hoje temos mais de 400 homens atuando diariamente, e isso pode aumentar, se necessário”, afirmou.

O governador destacou que as operações têm caráter permanente e criticou interpretações de que os ataques recentes seriam resultado de ausência de policiamento. “Isso foi uma represália às operações. Não se trata de falta de polícia, mas de uma reação ao Estado combater o crime organizado”, explicou.

Rocha também mencionou investimentos em armamento e treinamento para as forças de segurança, incluindo a aquisição de 3 mil pistolas Glock e fuzis israelenses. “Nossa tropa está preparada, adestrada e pronta para o combate”, enfatizou.

Apelo por apoio político e críticas à oposição
O tom do governador foi mais duro ao tratar de críticas feitas por setores políticos. Ele lamentou o que chamou de oportunismo de opositores. “É decepcionante ver pessoas usando esse momento para fazer política. Peço que ajudem com suas emendas em vez de apenas criticar. Segurança pública precisa de união”, afirmou, sem citar nomes.

Rocha rebateu as críticas sobre sua ausência em alguns momentos durante a crise, enfatizando que as ações do governo foram contínuas e planejadas.

O governador também aproveitou para reforçar suas crenças e valores pessoais:

“Todo mundo sabe que eu sou cristão. Independente da religião que o senhor, a senhora ou você siga, eu sou cristão e sou temente a Deus. E na palavra de Deus que eu sigo, em Provérbios 17:27-28, há uma lição importante: um homem sábio preserva a sua fala e só fala quando necessário. Confio na força policial do estado de Rondônia, assim como confio nos nossos professores e no pessoal da saúde que tanto lutou na pandemia”, declarou.

Ele criticou ainda a disseminação de informações distorcidas por algumas figuras políticas. “Setores alguns, infelizmente, começaram a criar dentro de uma bolha comentários para tentar levar a população ao mau entendimento”, completou.

Emoção e liderança destacada

Integrantes do MPRO na cerimônia de homenagem

O Promotor de Justiça Alexandre Jésus de Queiroz Santiago e o Procurador de Justiça Airton Marin Filho receberam, nesta sexta-feira (24/1), a Comenda Distinção Honorífica Madeira-Mamoré, a mais alta honraria concedida pela Prefeitura de Porto Velho. A cerimônia foi realizada no Teatro Banzeiros, com a presença de autoridades locais.

A homenagem foi entregue pelo Prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, como forma de reconhecer a atuação dos integrantes em benefício da sociedade rondoniense. A Comenda Madeira-Mamoré destaca personalidades que contribuem de forma significativa para o desenvolvimento e o bem-estar da população.

Criada em 2021 e readequada no ano seguinte, a honraria simboliza a valorização daqueles que se dedicam a ações relevantes em diferentes áreas. A entrega do título aos membros do MPRO reflete o impacto do trabalho de ambos na defesa dos direitos da sociedade e no fortalecimento da Justiça em Rondônia.

Compromisso que para o Procurador de Justiça Airton Marin filho, se renova com o reconhecimento ora recebido e reforça a atuação da instituição em prol da sociedade rondoniense.

O Promotor de Justiça Alexandre Jésus de Queiroz Santiago, que no próximo mês tomará posse como Procurador-Geral de Justiça, agradeceu a honraria e estendeu o reconhecimento a todos os integrantes do Ministério Público de Rondônia, ressaltando que “a homenagem é um combustível para o propósito permanente na proteção dos direitos fundamentais e no cumprimento da missão institucional de promover a justiça social”.

A corrida será realizada neste domingo (26/1) em Porto Velho

Nesta quinta-feira (23/1), os 600 participantes inscritos na 5ª Corrida do Ministério Público de Rondônia (MPRO) iniciaram a retirada dos kits no edifício-sede da instituição, em Porto Velho. Os corredores têm até às 16h para garantir a camiseta oficial do evento e o número de peito com chip, itens essenciais para a prova, que será realizada no domingo (26/1).

A corrida busca aliar o incentivo à saúde com a integração social. Além disso, possui um caráter solidário, arrecadando materiais escolares para escolas localizadas em comunidades ribeirinhas. Os participantes poderão competir em dois percursos: 10 km e 5 km, com categorias que vão desde corredores do público geral até servidores do MPRO e pessoas com 60 anos ou mais.

Antes mesmo do início da entrega, os corredores que já aguardavam na entrada da Escola Superior do MPRO. Entre eles, estava Mario Nogueira Filho, trabalhador da construção civil e estreante na Corrida do MPRO. “Nunca participei antes, mas estou animado com a estrutura. Acho que será incrível!”, comentou Mario, que soube do evento por meio de um grupo de corrida.

A servidora Maiara Moura Saraiva também estava entre os inscritos. Com experiência em outras provas, ela destacou o significado especial de competir “em casa”. “Apesar de não ter treinado como queria, vou dar o meu máximo. O importante é manter a movimentação e buscar qualidade de vida”, afirmou Maiara, que atua na Diretoria de Orçamento e Finanças do MPRO.

Os primeiros cinco colocados de cada categoria serão premiados com troféus, medalhas e valores em dinheiro. Nos percursos de 10 km, os prêmios vão de R$ 1.500 a R$ 400. Já para os 5 km, os valores variam entre R$ 800 e R$ 200. As categorias incluem Geral Feminino, Geral Masculino, Ministério Público Feminino, Ministério Público Masculino e 60+ Anos, tanto no percurso de 10 km quanto no de 5 km.

Para garantir a segurança e o bem-estar dos participantes, o evento contará com sinalização nos percursos, ambulâncias para emergências e áreas exclusivas para atletas.

Caso não possa retirar o kit pessoalmente, o participante pode autorizar um terceiro a efetuar a retirada. Para isso, é necessário apresentar o protocolo de inscrição e uma cópia ou foto de um documento com foto do inscrito.

Fonte: Gerência de Comunicação Integrada (GCI)

Melhorias na Estrada do Belmont, Parque do Abobrão e projetos de impacto social reforçam o compromisso do governo de Rondônia com o desenvolvimento da cidade e bem-estar dos moradores

Ao completar 110 anos, a capital de Rondônia, Porto Velho, testemunha significativos avanços na infraestrutura urbana e no desenvolvimento de políticas sociais. Obras estruturantes, como as melhorias na Estrada do Belmont, o Parque do Abobrão e projetos de impacto social reforçam o compromisso do governo de Rondônia com o desenvolvimento da cidade e o bem-estar dos seus moradores.

ESTRADA DO BELMONT

Reconhecida como uma das vias estratégicas para economia de Porto Velho, em 2020 3,7 quilômetros da Estrada do Belmont foram asfaltados e receberam sinalização. Os serviços se concentram na manutenção, e as intervenções estruturais impactam positivamente até hoje o transporte de cargas e a logística da região. Localizada nas proximidades do Porto de Porto Velho, a estrada é essencial ao escoamento de produtos e transporte fluvial.

Motoristas reconhecem que o asfaltamento feito pelo governo de Rondônia resolveu o problema dos atoleiros

As obras realizadas pelo governo de Rondônia, por meio do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO) incluem melhorias na pavimentação e drenagem, oferecendo mais segurança e eficiência no tráfego de veículos pesados. O governador de Rondônia, Marcos Rocha enfatizou que, a manutenção da via é um passo fundamental para fortalecer o papel de Porto Velho como um importante centro logístico e econômico da região Norte. “A obra é mais do que uma melhoria estrutural. É um investimento na economia local, que beneficia trabalhadores, empresários e toda população. Porto Velho merece uma infraestrutura à altura de sua importância histórica e estratégica.”

O caminhoneiro Gilmar de Lima, que trafega pela Estrada do Belmont há mais de quatro anos reconhece que desde que o governo de Rondônia asfaltou a via, não se teve mais problemas. “Todo início de ano a estrada era fechada, mas agora com a manutenção que vem sendo feita, está muito boa. O governo de Rondônia está de parabéns pelo trabalho junto ao bem-estar da população.”

INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA

Obras de revitalização de espaços públicos tem como foco oferecer lazer e qualidade de vida aos moradores da região

Ao longo de 2024, o governo de Rondônia investiu R$ 1 milhão destinado à modernização da nova sede da Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia (Soph), consolidando o trabalho estratégico do Porto no desenvolvimento econômico do estado, integrando a região aos mercados nacional e internacional, com eficiência operacional.

PARQUE DO ABOBRÃO

A revitalização de espaços públicos, como o Parque do Abobrão, na Zona Sul de Porto Velho, tem como foco oferecer lazer e qualidade de vida aos moradores da região. A obra, executada por meio da Secretaria de Estado de Obras e Serviços Públicos (Seosp), será um ambiente para práticas esportivas e convivência familiar. Uma das novidades será o fontanário com pergolado, que contará com um sistema de potabilidade para fornecer água tratada e segura ao consumo humano. Com mais de 70% das obras concluídas, e um investimento de cerca de R$ 3 milhões, o Parque do Abobrão está sendo transformado em um espaço moderno e seguro.

AÇÕES SOCIAIS

O mais recente programa Meu Sonho vai ampliar o acesso à moradia a pessoas com vulnerabilidade social

Além das conquistas na infraestrutura, a Capital tem se destacado por iniciativas da Secretaria de Estado da Assistência e do Desenvolvimento Social (Seas) voltadas à promoção da cidadania e inclusão social com a criação ou ampliação de programas que atendam às necessidades imediatas e deem condições para que as pessoas ou famílias inseridas no Cadastro Único (CadÚnico) possam sair da linha de pobreza. A secretária da Seas, Luana Rocha, evidenciou a importância de unir infraestrutura e inclusão no desenvolvimento da cidade. “Cuidar das pessoas é tão essencial quanto investir em obras. Nossa prioridade é garantir que ninguém fique para trás.”

O programa Vencer, destinado à capacitação gratuita, beneficia inicialmente 10 mil pessoas a partir dos 16 anos, para o mercado de trabalho. Já o programa estadual Pão Nosso, está em fase de credenciamento de estabelecimentos comerciais para fornecer café da manhã gratuitamente, com subsídio do estado, a partir de 2025, em Porto Velho. Na área da habitação, estão abertas as inscrições para o programa Meu Sonho, que objetiva ampliar o acesso à moradia digna para a população em situação de vulnerabilidade social, contribuindo para redução do déficit habitacional no estado.

HISTÓRIA

Porto Velho, Capital centenária, carrega em suas raízes a construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré

A Capital de Rondônia, Porto Velho, foi fundada em 1914, e carrega em suas raízes a história da construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré e se projeta como uma cidade em constante transformação. Ao completar 110 anos, Porto Velho celebra o passado com orgulho e investe no futuro com ações que integram progresso econômico, desenvolvimento urbano e inclusão social.

“A história de Porto Velho é marcada por desafios e conquistas. Hoje, temos orgulho de honrar esse legado com trabalho e dedicação ao nosso povo”, salientou o governador Marcos Rocha.

Os avanços na infraestrutura e o fortalecimento das políticas sociais são demonstrações concretas de que Porto Velho está pronta para enfrentar os desafios do futuro, mantendo vivo o espírito de resiliência, que marca sua história centenária.

O Instituto Educacional Estadual Carmela Dutra, em Porto Velho, passou por reformas significativas em 2024

No Dia Internacional da Educação, comemorado em 24 de janeiro, o governo de Rondônia reforça o compromisso com o fortalecimento do ensino público estadual. Com um total de R$ 3,5 bilhões investidos no último ano, o estado vem promovendo avanços expressivos em infraestrutura, aquisição de materiais didáticos e valorização profissional, beneficiando alunos e professores, em todas as regiões.

O objetivo da gestão estadual é aliar melhorias estruturais nas escolas com estratégias pedagógicas modernas, ampliando as condições de ensino e aprendizagem. Esses investimentos têm transformado a realidade educacional em Rondônia, gerando resultados expressivos que refletem o empenho do governo no processo de ensino-aprendizagem.

Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, a educação é o principal pilar para o desenvolvimento. “Os recursos aplicados demonstram o engajamento do governo com os estudantes, professores e toda a comunidade escolar. Estamos construindo um sistema educacional cada vez mais sólido e inclusivo”, enfatizou.

INVESTIMENTOS QUE TRANSFORMAM

Entre os investimentos realizados, destaca-se o aporte de R$ 591,7 milhões em ações pedagógicas, que englobaram a formação de mais de 14.800 mil professores, incluindo 14 mil em formação continuada, 264 cursando especialização, 165 cursando mestrado e 20 doutorado. A titular da Secretaria de Estado da Educação, Ana Lúcia Pacini, salientou que, “a qualificação dos profissionais é uma prioridade, porque acreditamos que professores bem capacitados são a base para o sucesso educacional dos estudantes.”

Além disso, a infraestrutura das escolas estaduais recebeu R$ 203,1 milhões, resultando na construção de:

Ionara Melo, diretora do Carmela Dutra, falou sobre os investimentos na instalação de placas solares na escola

Um exemplo é o Instituto Educacional Estadual Carmela Dutra, em Porto Velho, que passou por reformas significativas, incluindo troca de telhado, forro, pintura, instalação de placas solares e aquisição de equipamentos como notebooks e aparelhos de ar-condicionado.

Segundo a diretora Ionira Melo, “as mudanças trouxeram mais conforto e qualidade ao ambiente escolar. Professores e alunos se beneficiaram de um espaço mais limpo, organizado e eficiente, o que reflete diretamente na aprendizagem dos estudantes. A instalação de placas solares, por exemplo, gerou 50% de eficiência energética, um marco importante para nossa escola”, frisou.

RESULTADOS EXPRESSIVOS

Os investimentos também impactaram diretamente o desempenho dos alunos nas avaliações estaduais, como o Sistema de Avaliação Educacional de Rondônia (Saero), que atendeu mais de 323 mil estudantes desde 2022. A iniciativa busca identificar e solucionar lacunas no aprendizado, promovendo um ensino mais inclusivo e eficiente.

Outra conquista foi o Programa de Avaliação da Alfabetização (Proalfa), que beneficiou mais de 53 mil estudantes e 2.400 mil profissionais da educação, com um investimento de R$ 6 milhões. Além disso, foram adquiridos equipamentos de informática (R$ 20 milhões), aparelhos de ar-condicionado (R$ 29 milhões), e mobiliário escolar (R$ 65 milhões), modernizando o ambiente escolar em todo o estado.

COMPROMISSO E VALORIZAÇÃO

Com foco na valorização dos servidores da educação, o governo de Rondônia destinou R$ 889,8 milhões para reajustes salariais, progressões de carreira e outros benefícios. Desde 2019, os vencimentos dos profissionais da educação tiveram um reajuste acumulado de 63,19%, o que reforça o reconhecimento do trabalho desempenhado pelos educadores.

Live realizada para explicar a instrução normativa que regulamenta o Regime Optativo de Tributação da Substituição Tributária (ROT-ST)

O governo de Rondônia realizou uma live, para explicar a instrução normativa que regulamenta o Regime Optativo de Tributação da Substituição Tributária (ROT-ST), na terça-feira (21), no canal da Secretaria de Estado de Finanças (Sefin). A norma estabelece como empresas varejistas do ICMS no estado podem aderir ou renunciar ao regime até dia 31 de janeiro. A medida entra em vigor em 1º de fevereiro de 2025.
O regime tem como objetivo oferecer às empresas varejistas, a possibilidade de adotar um regime tributário alternativo relacionado à substituição tributária. Para aderir, os contribuintes devem utilizar o Domicílio Tributário Eletrônico (DET) ou protocolar fisicamente na Agência de Rendas, anexando o termo assinado digitalmente.

Ao aderir ao regime, os contribuintes ficam desobrigados de efetuar a complementação do valor recolhido anteriormente por substituição tributária, nos casos de venda da mercadoria por valor superior ao cobrado pelo fisco. Em contrapartida, também abrem mão de uma possível restituição do valor pago, quando a venda for realizada em valores inferiores ao cobrado pelo fisco. A adesão ao regime simplifica o processo e garante uma maior segurança jurídica.

Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, a medida simplifica e moderniza os processos tributários. “Estamos investindo em tecnologia, ferramentas e alterando legislações que promovam um ambiente mais favorável para o desenvolvimento econômico”, ressaltou.

ADESÃO

A adesão ao ROT-ST tem validade mínima de 12 meses, com renovação automática, com exceção à manifestação de renúncia até novembro do ano anterior. Empresas do Simples Nacional são automaticamente credenciadas, podendo solicitar exclusão a qualquer momento. A norma também define que, após a renúncia, uma nova adesão é permitida somente após 12 meses, reforçando a necessidade de um planejamento estratégico e tributário por parte das empresas.

O secretário da Sefin, Luís Fernando Pereira, salientou a importância do planejamento para as empresas. “O ROT-ST oferece simplificação, mas exige comprometimento. As regras são claras, e as empresas precisam avaliar os impactos dessa adesão em suas operações.

Live realizada para explicar a instrução normativa que regulamenta o Regime Optativo de Tributação da Substituição Tributária (ROT-ST)

O governo de Rondônia realizou uma live, para explicar a instrução normativa que regulamenta o Regime Optativo de Tributação da Substituição Tributária (ROT-ST), na terça-feira (21), no canal da Secretaria de Estado de Finanças (Sefin). A norma estabelece como empresas varejistas do ICMS no estado podem aderir ou renunciar ao regime até dia 31 de janeiro. A medida entra em vigor em 1º de fevereiro de 2025.
O regime tem como objetivo oferecer às empresas varejistas, a possibilidade de adotar um regime tributário alternativo relacionado à substituição tributária. Para aderir, os contribuintes devem utilizar o Domicílio Tributário Eletrônico (DET) ou protocolar fisicamente na Agência de Rendas, anexando o termo assinado digitalmente.

Ao aderir ao regime, os contribuintes ficam desobrigados de efetuar a complementação do valor recolhido anteriormente por substituição tributária, nos casos de venda da mercadoria por valor superior ao cobrado pelo fisco. Em contrapartida, também abrem mão de uma possível restituição do valor pago, quando a venda for realizada em valores inferiores ao cobrado pelo fisco. A adesão ao regime simplifica o processo e garante uma maior segurança jurídica.

Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, a medida simplifica e moderniza os processos tributários. “Estamos investindo em tecnologia, ferramentas e alterando legislações que promovam um ambiente mais favorável para o desenvolvimento econômico”, ressaltou.

ADESÃO

A adesão ao ROT-ST tem validade mínima de 12 meses, com renovação automática, com exceção à manifestação de renúncia até novembro do ano anterior. Empresas do Simples Nacional são automaticamente credenciadas, podendo solicitar exclusão a qualquer momento. A norma também define que, após a renúncia, uma nova adesão é permitida somente após 12 meses, reforçando a necessidade de um planejamento estratégico e tributário por parte das empresas.

O secretário da Sefin, Luís Fernando Pereira, salientou a importância do planejamento para as empresas. “O ROT-ST oferece simplificação, mas exige comprometimento. As regras são claras, e as empresas precisam avaliar os impactos dessa adesão em suas operações.

As aulas serão ministradas na unidade flexível itinerante que está na sede do Idep, em Porto Velho

Jovens que buscam o primeiro emprego ou sonham em abrir o próprio negócio podem começar a se preparar para o mercado de trabalho no ensino profissionalizante. Entre as opções estão cursos ofertados pela Escola Móvel de Mecânica de Motocicletas do Instituto Estadual de Desenvolvimento da Educação Profissional (Idep). As aulas serão ministradas na unidade flexível itinerante que está na sede do Idep, em Porto Velho. A idade mínima para participar é 16 anos. As inscrições podem ser realizadas até a próxima segunda-feira (27), por meio do link https://rondonia.ro.gov.br/publicacao/inscricoes-de-cursos-na-escola-movel-de-mecanica-de-motocicletas-em-porto-velho/.

O profissional que se capacita em Mecânica de Motocicletas pode planejar e executar atividades dentro de um plano de manutenção preestabelecido, trabalhando as habilidades em manutenção preventiva e corretiva, tendo capacidade de atuar no mercado de trabalho abrangendo metas perspectivas e plano de manutenção. O concluinte fica habilitado, portanto, para atuar em uma empresa já estabelecida ou aproveitar o conhecimento adquirido no próprio empreendimento.

MERCADO DE TRABALHO

Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, a qualificação da mão de obra viabiliza avanços no progresso econômico e no desenvolvimento social porque aumenta a geração de emprego e renda. A expansão da educação profissional no estado motiva os estudantes a se profissionalizarem em diversas áreas. “O trabalhador qualificado sempre tem mais chances de ser absorvido pelo mercado de trabalho, garantindo a sua autonomia financeira e ajudando no orçamento familiar”, ressaltou.

Lucas Pereira Araújo, de 21 anos, que mora no Bairro Aponiã, na Capital, está atualizando o currículo com o objetivo de ingressar no mercado de trabalho mais capacitado. “Tenho planos de fazer o curso universitário de Administração ou Direito. Até chegar ao ensino superior vou me aprimorando porque quero estar sempre atualizado”, frisou o estudante que frequenta o Curso de Oratória. Antes, fez os cursos Gestão da Qualidade, Auxiliar Administrativo, Assistente Administrativo e Assistente de Recursos Humanos.

A presidente do Idep, Adir Josefa de Oliveira, salientou que, a instituição de ensino contempla alunos de diversas faixas etárias e muitos jovens estão sendo motivados a se capacitarem por causa do fácil acesso ao aprendizado. “Cada vez mais, os estudantes estão enxergando a importância de se profissionalizar, visando à construção de uma carreira de sucesso porque quem tem experiência ou se profissionaliza se destaca profissionalmente.”

CURSOS OFERTADOS 

A proposta do documento é angariar recursos não reembolsáveis para fomento da cadeia produtiva

Com o intuito de implementar projetos inovadores que promovam a proteção da biodiversidade, o manejo responsável dos recursos naturais e alternativas econômicas sustentáveis, o governo de Rondônia promoveu na quinta-feira (23), reunião com uma organização global dedicada à conservação da vida selvagem e de seus habitats naturais, a fim de estabelecer um diálogo estratégico para construção de um Acordo de Cooperação Técnica (ACT), voltado à conservação ambiental e o desenvolvimento econômico sustentável.

A proposta do documento é angariar recursos não reembolsáveis para fomento da cadeia produtiva dos moradores tradicionais, povos indígenas, quilombolas e população ribeirinha, estimular a prática do turismos nas Unidades de Conservação (UC), comunidades tradicionais e viabilizar estudos da Ictiofauna (conjunto de espécies de peixes que habitam um determinado ambiente), além da recuperação das bacias hidrográficas do estado, visando um enfrentamento à crise hídrica.

O encontro coordenado pela Sedam destacou a importância de uma abordagem integrada entre os órgãos

O encontro, coordenado pela Secretaria de Estado do Desenvolvimento Ambiental (Sedam), contou com a presença de representantes da Casa Civil, Secretaria de Estado da Agricultura (Seagri), Entidade Autárquica de Assistência Técnica e Extensão Rural do Estado de Rondônia (Emater-RO), Superintendência Estadual do Indígena (SI), Secretaria Especial de Integração do Estado de Rondônia em Brasília (Sibra), Superintendência Estadual de Turismo (Setur) e Governadoria, destacando a importância de uma abordagem integrada entre os órgãos.

Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, o Acordo tem como foco a ampliação do impacto das ações por meio da captação de recursos nacionais e internacionais. “Com isso, será possível promover sistemas agroflorestais, ecoturismo e pagamentos por serviços ambientais, fortalecendo as economias locais. Além de garantir a conservação dos recursos naturais, a parceria visa empoderar comunidades e consolidar o estado como um modelo de desenvolvimento sustentável na Amazônia, aliando proteção ambiental à melhoria da qualidade de vida das populações”, ressaltou.

CONSERVAÇÃO AMBIENTAL

Durante a reunião, a organização apresentou projetos que incluem restauração florestal

Durante a reunião, a organização global apresentou projetos que incluem restauração florestal, capacitação de comunidades locais e fortalecimento de cadeias produtivas sustentáveis, demonstrando o potencial de transformação socioeconômica e ambiental que a parceria oferece.

Com um cronograma bem definido e o compromisso de diferentes setores, a colaboração representa um marco para a sustentabilidade no estado. Essa aliança reafirma a função de Rondônia como protagonista na preservação da Amazônia, mostrando que é possível aliar conservação ambiental a iniciativas que gerem oportunidades econômicas e promovam o bem-estar social a longo prazo.

De acordo com o secretário da Sedam, Marco Antonio Lagos, a reunião foi resultados de uma conversa iniciada no ano passado, durante um encontro estratégico entre o governo de Rondônia e a organização, em Nova York. “Essa parceria nasceu de uma visão conjunta sobre o futuro do estado. Desde o início, o compromisso tem sido aliar conservação ambiental e desenvolvimento sustentável, aproveitando o protagonismo do nosso estado na Amazônia e a partir do ACT, daremos passos importantes para consolidar esse modelo de equilíbrio entre preservação e economia sustentável”, salientou.

Carreta do Amor estará estacionada no Complexo da EFMM ofertando mamografias e preventivos


Como parte da programação especial para comemorar os 110 anos de instalação do município, a Prefeitura de Porto Velho, em parceria com o Hospital do Amor Amazônia, realiza na próxima sexta-feira (24), uma série de exames preventivos de saúde na Carreta do Amor, que estará estacionada no Complexo da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM).

As atividades, que reforçam a importância do cuidado com a saúde durante a celebração da história da cidade, terão início a partir das 9h. Serão ofertados exames de mamografia, voltados para mulheres acima de 40 anos, e coleta de PCCU (preventivo), destinada a mulheres acima de 25 anos.

Em parceria com a Secretaria Municipal de Saúde (Semusa), também serão realizados testes rápidos para diagnóstico de hepatite, HIV, Aids e covid-19, vacinação, aferição de pressão arterial e glicemia. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) estará presente com uma ambulância para suporte emergencial.

Para realizar os exames é necessário apresentar o cartão do SUS e um documento de identificação com foto

Os atendimentos serão realizados por ordem de chegada. A mamografia é o principal exame para a detecção precoce do câncer de mama, que é um dos tipos de câncer mais comuns entre as mulheres. Detectado em estágio inicial, as chances de cura aumentam significativamente. Mulheres acima de 40 anos devem realizar o exame anualmente ou conforme a recomendação médica.

Já o PCCU, também conhecido como preventivo, é fundamental para identificar alterações que podem levar ao câncer do colo do útero. O exame detecta infecções e alterações nas células cervicais, permitindo o diagnóstico precoce e o tratamento adequado, o que reduz os riscos de complicações graves.

COMO SE PREPARAR PARA OS EXAMES

Para realizar os exames é necessário apresentar o cartão do SUS e um documento de identificação com foto. Para o PCCU, é preciso evitar relações sexuais, duchas vaginais e uso de medicamentos tópicos na região íntima nos dois dias que antecedem o exame. Além disso, o ideal é que o exame seja feito fora do período menstrual para garantir resultados mais precisos.

Texto: Renata Beccária
Foto: Leandro Morais

Superintendência Municipal de Comunicação (SMC)

Será feita a substituição de alguns dormentes dentro do Complexo da EFMM para que o veículo volte a circular

A festa de aniversário dos 110 anos de instalação do município de Porto Velho também será marcada pelo retorno dos passeios de litorina. Para tanto, o prefeito Léo Moraes já solicitou autorização do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) para fazer o veículo funcionar novamente, já que ele faz parte da história da cidade e até mesmo do estado de Rondônia.

Será feita a substituição de alguns dormentes dentro do Complexo da EFMM

“Esse evento da entrega da litorina da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM) será às 9h30 da manhã, em frente à estação ferroviária, com a presença de um dos ferroviários mais antigos e ativos, que já foi também presidente da Associação dos Ferroviários, o senhor Paulo Ramos, que está nos auxiliando também no retorno do passeio da litorina”, explicou o secretárioda Secretaria Municipal da Indústria, Comércio, Turismo e Trabalho (Semdestur), Paulo Moraes Júnior.

Antes, porém, será feita a substituição de alguns dormentes dentro do Complexo da EFMM, que são peças de madeira que sustentam os trilhos por onde passavam as locomotivas, os mesmos que possibilitam a circulação da litorina. Para isso, o prefeito Léo Moraes também já solicitou autorização do Iphan, por se tratar de patrimônio histórico tombado.

“É desejo do prefeito fazer com que, no aniversário da cidade, a litorina volte a funcionar e a população possa também ter esse sentimento de pertencimento, de alegria de ver um equipamento tão antigo e importante voltando a funcionar na cidade de Porto Velho”, informou o adjunto da Semdestur, Aleks Palitot.

HISTÓRIA

A litorina é um equipamento que chegou em Porto Velho na década de 1950

A litorina é um equipamento que chegou em Porto Velho na década de 1950. Segundo Aleks Palitot, que também é historiador, no começo eram quatro dela, mas hoje só existe uma.

Uma das litorinas se chamava América, outra se chamava Brasil, a terceira, Bolívia e a quarta se chamava Administração. Trata-se de um equipamento de transporte da lendária Ferrovia Madeira-Mamoré, movido a diesel. Ela foi revitalizada e entregue ao município de Porto Velho, mas depois disso não teve o seu devido uso estabelecido para população.

Equipamento inventado e fabricado na Itália, numa região chamada Litorânea, a litorina foi adquirida pela direção da EFMM com o intuito de oferecer aos passageiros um trajeto mais célere até Guajará-Mirim, aos que podiam pagar um pouco mais caro.

Movida a diesel e com capacidade para transportar até 12 pessoas, cada litorina atingia cerca de 50km/h e chegava em Guajará-Mirim no mesmo dia. Já uma locomotiva saía de Porto Velho às 7h, chegava em Fortaleza do Abunã por volta das 18h, onde pernoitava, e só por volta das 13h do dia seguinte chegava a Guajará-Mirim.

Texto: Augusto Soares
Foto: Leandro Morais/ SMC

Superintendência Municipal de Comunicação (SMC)

Um dos destaques foi a apresentação do sistema de georreferenciamento desenvolvido pela Sempog

Reunião aconteceu no auditório do Prédio do Relógio

Na tarde desta quarta-feira (22), a Prefeitura de Porto Velho promoveu mais uma reunião dos 100 dias de governo, no auditório do Prédio do Relógio. O encontro reuniu secretários, superintendentes e presidentes de autarquias, reforçando o compromisso da gestão com o planejamento estratégico e a execução de melhorias para a capital.

Durante a reunião, foram apresentados projetos e discutidas melhorias para diversas áreas. Um dos destaques foi a apresentação do sistema de georreferenciamento desenvolvido pela Secretaria Municipal de Planejamento, Orçamento e Gestão (Sempog). A ferramenta promete otimizar a gestão territorial e urbanística, permitindo um planejamento mais eficaz das ações da administração municipal.

O prefeito Léo Moraes também utilizou o encontro para reforçar o compromisso com o projeto dos ecobueiros, uma iniciativa sustentável voltada à prevenção de alagamentos e redução da poluição em vias públicas. Os ecobueiros serão instalados em pontos estratégicos da cidade, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida da população e para a preservação do meio ambiente.

MOBILIDADE

Outro tema debatido foi a retirada da faixa exclusiva de ônibus da avenida Sete de Setembro. A medida, segundo a gestão, visa melhorar a fluidez do trânsito na região central, atendendo a uma demanda de motoristas e comerciantes locais. A decisão será acompanhada de estudos técnicos para garantir que a mobilidade dos usuários do transporte público não seja prejudicada.

SEGURANÇA ALIMENTAR

Em uma ação voltada à segurança alimentar, a Prefeitura anunciou a implementação de um lanche extra para os alunos das escolas públicas municipais às sextas-feiras. O objetivo é que as crianças possam levar o lanche para casa, considerando que, para muitas, a merenda escolar é a principal refeição do dia. A iniciativa demonstra a sensibilidade da gestão com as famílias em situação de vulnerabilidade social.

Texto: Renata Beccária
Foto: Leandro Morais

Superintendência Municipal de Comunicação (SMC)